什么是汽车的防抱死系统？对于初次接触汽车，或者汽车的朋友来说，很难理解防抱死系统是什么意思，有点不知所云，这种情况很正常。要理解防抱死系统，首先就要理解抱死是什么意思，然后才能防抱死和防抱死系统是什么意思，抱死指的是汽车的一种状态，在传统的制动系统中，当车轮在制动时抱死时，轮胎会失去抓地力，导致车辆失去控制，比如前方突然有行人或者车辆需要避让，这是非常危险的一种情况。
1、防抱死制动装置是什么意思
防抱死制动装置是汽车上的一项主动安全系统，也就是常称的ABS制动系统。造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。
2、abs防抱死是什么意思
车辆防抱死制动系统abs防抱死是指车辆防抱死制动系统，其组成是：abs模块、abs总泵、油管、轮速传感器，作用是：汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值，缩短制动距离。制动防抱死系统（AntilockBrakeSystem，简称ABS）是安装在刹车阀体内的橡胶气囊安全装置。
3、防抱死制动是什么意思
防抱死制动装置是ABS防抱死系统。之所以叫防抱死系统，也就是说车辆在紧急制动的时候，这个系统会控制车辆，车轮不会彻底抱死，会在有限的时间范围之内频繁的点刹。也就是避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死。不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，这样可以大大的提升车辆整体的刹车效率，同时还能减少刹车系统相关的损耗和消耗。
防抱死制动系统性能特点：防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果，单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。