大家好！今天来聊聊LSD限花差速器和差速锁。首先要知道什么是差速器，汽车转弯时，内侧轮的转速会相对较低，导致转速差，如果没有差速器，内侧轮会空转，难以通过弯道，因此，汽车厂家发明了差速器，解决了这一问题。差速器的作用是解决转弯时的轮速差，那么，什么是差速锁呢？它是越野车上的一种装置，用于提高车辆越野性能，帮助车辆脱困。
假设我在越野时，一个轮子陷入泥地，因为差速器的原理，这个轮子不会转动，导致另一侧疯狂转动，无法脱困。这时，我需要使用差速锁将差速器锁止，使两个轮子同时转动，从而脱困。这就是差速锁的作用。什么是LSD限滑差速器呢？它与差速锁不同，没有100%的锁止率。LSD限滑差速器通常用于性能车上，提高弯道性能。总的来说，差速锁主要用于越野车，提高脱困性能，而LSD限滑差速器则用于性能车，提高弯道性能。
1、请问汽车差速锁是什么?有什么作用?
简单来说，差速锁就是一个用来锁定差速器的装置。差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。差速锁很好的解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输的问题，也就是锁止差速器，让差速器不再起作用，左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。差速锁一般只装配在高档的越野车上，而且装配三个差速锁的车型也不多，一般只有中央差速锁。
拿汽车的前轴举例，车辆在拐弯的时候，内侧的车轮走过的路程要比外侧的车轮要少。如果左右车轮是一根轴连接的话，会使转弯的时候两侧车轮相互较劲，不仅使转向的时候不稳定，还会使得轮胎在滚动的时候产生滑动，加速轮胎的磨损。所以，聪明的工程师发明了差速器这个零件。顾名思义，就是使得动力输出轴上的两侧车轮断开耦合，实现不等速。
2、差速锁起什么作用
差速锁作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。普通差速器，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就失去了行驶的动力。
这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。这种情况在中央差速器也同样存在，因此，人们就开发了各种个样的差速器锁止机构。扩展资料；1差速锁的种类；差速锁根据锁止方式不同可分为：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式，2.其中牙嵌式和伊顿式差速锁使用最为普遍，（一）牙嵌式的优点：在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境；缺点：必须在停车状态下切换。