天大的秘密!众所周知,汽车启动发动机运转,发动机上的发电机就开始正常的工作进行发电,经过这个电路,反过来给这个电瓶充电,这就叫蓄电,充满电以后再下一次的启动或者使用电器时,给这个车辆进行提供电力。那么,问题来了,新能源汽车为什么不安装一个类似的装置,来提供循环充电呢?以现在的技术水平应该不是难事?大家怎么看。
1、摩托车 电瓶正负接反 充电有问题吗?
如果正负极接反,充电会导致电瓶接反。修复方法是将反接电极的电瓶放空,然后按原正负极进行高阻修复,将电压升至10V以上,再/12344。反极性;(1)表示组装电池组时,单个单体电池的极性与产品设计中规定的极性相反;(2)指由多个单体电池串联而成的电池组,其中容量小的单个单体电池的正电位因过放电而低于负电位。
2、 电瓶正负极接反了有什么后果
电瓶正负极接反的后果是烧坏电路。在装有电脑板控制系统的汽车中,电脑板总是通电的。一旦电源接反,这种电路会先烧坏。烧电路是瞬间的事。看到冒烟等现象,可能已经造成很多电器损坏,无法预测。汽车电瓶区分正负极汽车电池的正负极是很好区分的。一般来说,正极有a+,负极有a+。并且正极端子比负极端子粗,正极端子的导线多,负极端子只有一根导线。
通常人们说的电瓶指的是铅酸电池。即主要由铅及其氧化物制成的电池,电解液为硫酸溶液。该电池以填充海绵铅的铅板为负极,填充二氧化铅的铅板为正极,以22-28%的稀硫酸为电解液。At 充电,电能转化为化学能,化学能在放电过程中转化为电能。电池放电时,金属铅为负极,发生氧化反应,被氧化成硫酸铅;二氧化铅是正极,经过还原反应,还原成硫酸铅。
3、蓄电池反向 充电
充满电后,电池正极片的活性物质是二氧化铅,负极片的活性物质是铅。放电后,正负极板的活性物质都变成了硫酸铅,电池中发生了以下电化学反应:二氧化铅+铅+硫酸=硫酸铅+水。电池完全放电后,因为正负极都是硫酸铅,换向充电会使极性反转,然而,这是非常危险的。一旦反向充电蓄电池连接到电气系统,如电动自行车,控制器会立即烧坏,如果发现反方向充电并立即纠正,电池仍可使用。