1.发电机组发出有功和无功功率时，为什么要在发电机解列前将无功功率降到零？为什么发电机组输出的有功功率和无功功率为零就要断开发电机组？如果有功负荷没有降到零，电磁制动力矩会在发电机组断开时突然消失，导致发电机组在汽轮机多余力矩的作用下超速。在发电机解列前，应将无功功率和有功功率降为零，并将有功功率和无功功率都转移到其他发电机，以减少对电网的冲击。
1、关于发电机功率角和功率因素的变化
功率因数等于1的运行意味着只有有功功率，没有无功功率，这在现实中是不允许的。就题目而言，如果有功功率降低，发电机的功角肯定会降低，无功功率从零开始增加，功率因数降低。答案a是正确的。两个问题完全一样，正确答案是a，这个可以根据发电机功率极限图直观分析。与电网并联运行的同步发电机必须调节原动机的功率输入，以减少有功功率输出，发电机的功角α也会相应变化。这时候就是有功功率调整的问题了。
2、…但发电机转速仍恒定,为什么发出的有功会减小呢?
发电机并入大型电网。表面上看，在调节驱动发电机的原动机的功率时，发电机的转速是恒定的，但实际上，在调节时，尤其是负载变化时，转速会有微小的变化。虽然电网的频率保持不变，但你可以听到启动电机的转速在波动。当发电机输出稳定时，转速仍然同步，但其功角在变化。功角的变化过程是发电机转速与电网同步转速偏差的积累过程。当功角变大时，发电机出力增加，但达到90度时，会进入不稳定区域。
当它们重合时，输出功率为零。你的问题和火力发电厂一样，汽轮机进水阀关小，发电机转速不变但产生的有功功率减少。这要从发电机的原理说起:发电机的转子在运行时是用直流电通电的，这种电流叫做励磁电流。励磁电流在转子上形成强磁场(火电厂有一对磁极，汽轮机有多对磁极)。这个磁场由涡轮(涡轮机)带动旋转，磁场会切割定子线圈。根据电磁感应原理，定子线圈会感应出电动势。
3、发电机功角和初始角度
发电机功角和初始角的含义如下。1.发电机功角:指发电机转子位置与电力系统中参考点位置之间的夹角，一般用度表示。功角反映了发电机转子相对于电力系统的同步状态，是衡量发电机运行状态稳定性的重要指标。2.初始角度:指电力系统中各节点的电压相位与系统参考点之间的初始角度。在动态稳定分析中，初始角是指各节点电压相位的初始值，一般为零或预设值。
4、发电机解列时为何要将有功负荷减至零,无功负荷接近零?
如果有功负荷不减为零，列车解列时电磁制动力矩会突然消失，导致机组在汽轮机多余力矩的作用下超速。当无功负载接近零时，可以通过定子电流判断三相不一致。如果有功负荷没有降到零，列车解列时电磁制动力矩突然消失，导致机组在汽轮机多余力矩的作用下超速。当无功负载接近零时，可以通过定子电流判断三相不一致。无功接近零:接近零，留一些无功，可以通过定子电流判断三相是否一致。
在相同运行条件下，如果电网结构变化不大，线路的充电功率基本不变，而下级电网的无功需求、主变线路的无功损耗、线路的无功损耗都与有功负荷密切相关。通过大量的调查和统计工作发现，220kV区域电网在相同运行方式下，无功负荷指标逐年变化不大，基本趋于稳定。所研究的运行方式是指电网的典型运行方式，包括夏季大、夏季小、冬季大、冬季小和春节方式。
5、1.为什么发电机组送出有功和无功时,先送无功?2.为什么要求发电机组…
你不对。发电机并网前，增加励磁，调整定子电压与系统电压相同，频率和电压相同时并网。并网后可以取一部分有功功率(受限于供热机，不能一下子取满负荷)，根据有功功率和电压调整无功功率。我没有先说什么。发电机断开前，有功和无功功率将降至零，以便:1。保护断路器，尽量不要用电流分闸。2.保持系统稳定。功率不会发生突然变化。3。保护发电机，避免突然甩负荷的影响。
6、为什么发电机解列前要将无功功率降到零?
不说大的对电网怎么样，只说小的。发电机断开时，如果带负荷拉动，开关寿命会缩短。如果发电机励磁调节器不良，发电机电压可能过高。并且同时要把有功功率降到零，标准就是定子电流为零一句话，防止过电压和把有功功率降到零防止超速是一样的。在发电机解列前，应将无功功率和有功功率降为零，并将有功功率和无功功率都转移到其他发电机，以减少对电网的冲击。
7、风力发电机中为什么在功角为0时还有升力
三叶风力发电可能是因为叶片三呈120度角。三叶片风力发电机运转，它开始平行于一个叶片向前旋转。通过它的作用变得清晰，60°角的叶片逐渐收敛了叶片在风向上的运动，风力作用减弱。此时距下一个风向标0度角(即风与同一平行线上的下一个叶片的夹角)，风向标会继续依次打向下一个风向标。虽然从第三个开关的四个叶片来看，那么叶片之间的角度是90°。
风在第一个叶片中仍然有效，但在第二个叶片中也会起作用。如果盛行风不一样，比如风停了，就会导致一个叶片从角色上推开，和另一个叶片起到暂停的作用。这样不利于风力，也是更耐磨防撕裂的手段。两个叶片的风是不连续的，部队继续向前吹，但是另一个叶片风那么大，导致动力装置没有很好的转动。可以归纳为四个叶片，叶片之间的相互作用也比较大，影响了它们共同作用的结果，降低了效率。
8、为什么要求发电机组输出的有功功率和无功功率为零时才能解列
如果有功负荷不减为零，解列时电磁制动力矩会突然消失，在汽轮机多余力矩的作用下，导致机组超速。将有功功率降低到接近零是为了防止发电机突然失载造成汽轮机超速，降低无功功率是为了防止发电机瞬时过电压。将无功负荷降低到零附近就足够了，所以我们还可以通过定子电流来观察发电机出口开关是否打开。如果发电机组有功功率小于零，则解列会导致发电机组超速；无功功率应接近零解。如果无功解多了，对系统不利，系统电压瞬间降低。
如果有功负荷没有降到零，列车解列时电磁制动力矩突然消失，导致机组在汽轮机多余力矩的作用下超速。将有功功率降低到接近零是为了防止发电机突然失载造成汽轮机超速，降低无功功率是为了防止发电机瞬时过电压，将无功负荷降低到零附近就足够了，所以我们还可以通过定子电流来观察发电机出口开关是否打开。如果发电机组有功功率小于零，则解列会导致发电机组超速；无功功率应接近零解，如果无功解多了，对系统不利，系统电压瞬间降低。